ਅਗਲੀ ਕਹਾਣੀ

class="fa fa-bell">ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ:

ਹਾਈਵੇ ’ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ 30 ਫੀਸਦ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ

ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ 30 ਫੀਸਦ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਨ। ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਐਨਐਚਏਆਈ ਦੀ ਇੱਕ ਸਰਵੇ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਹੈਐੱਨ.ਐੱਚ..ਆਈ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 30% ਡਰਾਈਵਰ ਉਹ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਕਦੇ ਚੈੱਕ ਹੀ ਨਹੀਂ ਕਰਵਾਈਆਂ। ਇਹ ਨਤੀਜੇ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ

 

13 ਹਜ਼ਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਂਚ

 

ਐਨਐਚਏਆਈ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਬਦੁੱਲ ਬਾਸਿਤ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਹਾਈਵੇਅ ਤੇ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਢਾਬਿਆਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਡੇਰਾ ਲਾਇਆ ਹੋਇਆ ਸੀਇਨ੍ਹਾਂ ਕੈਂਪਾਂ ਤਕਰੀਬਨ 13 ਹਜ਼ਾਰ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈਇਨ੍ਹਾਂ ਚੋਂ 3900 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ

 

ਐਨਐਚਏਆਈ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਕੈਂਪ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਗਰੂਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਹਨਓਰਾਈਆ, ਆਗਰਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਅੱਖਾਂ ਦਾ ਚੈੱਕਅਪ ਕੈਂਪ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੈਂਪ ਲਖਨਊ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਹਨ

 

ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਵਿਆਉਣ ਦੀ ਸ਼ਰਤ

 

ਰੋਡ ਸੇਫਟੀ ਕਾਂਗਰਸ ਗਾਈਡ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਤਾਂ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਅੱਖ ਜਾਂਚ ਰਿਪੋਰਟ ਸਹੀ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਬੰਧਤ ਵਿਭਾਗ ਅਕਸਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਿੰਦੇ ਹਨ

 

ਹਾਦਸਿਆਂ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰਨ

 

ਐੱਨ.ਐੱਚ..ਆਈ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਰਾਤ ਅਤੇ ਦਿਨ ਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਪਿੱਛੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦੀ ਘਾਟ ਵੀ ਇਕ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਦਿਨ 9 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ 5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤਕ ਸਾਫ ਨਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਕਾਰਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ।

 

ਬਲੈਕ ਸਪੌਟ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਰਾਤ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਹੋਏ ਹਾਦਸਿਆਂ ਕਾਰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਦਿਖਾਈ ਨਾ ਦੇਣਾ ਹੈ।

 

  • Punjabi News ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹੋਰ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਤੇ ਜੁੜੋ.
  • Web Title:30 percent drivers having low eye sight who drive vehicle on national high way